lunes, 6 de diciembre de 2010

Just drive - Alistar Griffin


Quería poneros aquí la letra de una canción que he conocido hoy a través de mi gran amigo ARTU y que utilizó la BBC como video homenaje a toda la temporada 2010 de formula uno en Abu Dhabi. Debo reconocer que no me gustan nada los de la BBC, pero que el vídeo es una pasada y merece ser compartido, ya que junta grandes imágenes con una gran canción.

LETRA:

There is a star that lights the road
Will it take me to the end well I don't know
But for one last time
I'll take this ride
And just drive

I wanna be the only one to make it to the light
Take it to the edge where I have died a thousand times
And maybe I could be the one
To ride into the setting sun tonight
And just drive

Breathing out I breathe it in
Broken down but I will live to fight again
For one last time
I'll take this ride
And just drive

I wanna be the only one to make it to the light
Take it to the edge where I have died a thousand times
And maybe I could be the one
To ride into the setting sun tonight
Just drive

There is a star that lights the road
Will it take me to the end well I don't know

I wanna be the only one to make it to the light
Take it to the edge where I have died a thousand times
And maybe I could be the one
To ride into the setting sun tonight
Just drive


http://letras.terra.com/alistair-griffin/1774800/


PD: no he podido poner el vídeo, por si alguien quiere verlo el título es: Alistair Griffin BBC formula 1 outro 2010 (Abu Dhabi)

viernes, 12 de noviembre de 2010

Tiempos viernes Gp Abu Dhabi: Alonso 6º y 3º

Tiempos Libres 1 - GP Abu Dhabi 2010
  1. S. Vettel (Red Bull) 1:42.760 - 18v
  2. L. (McLaren) 1:43.369 (+0.609) - 16v
  3. J. Button (McLaren) 1:43.785 (+1.025) - 19v
  4. M. Webber (Red Bull) 1:43.840 (+1.080) - 19v
  5. R. Kubica (Renault) 1:44.080 (+1.320) - 19v
  6. F. Alonso (Ferrari) 1:44.121 (+1.361) - 17v
  7. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:44.199 (+1.439) - 19v
  8. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:44.609 (+1.844) - 18v
  9. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:44.718 (+1.958) - 19v
  10. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:44.737 (+1.977) - 19v
  11. F. Massa (Ferrari) 1:45.160 (+2.400) - 18v
  12. V. Petrov (Renault) 1:45.445 (+2.685) - 21v
  13. R. Barrichello (Williams) 1:45.474 (+2.714) - 15v
  14. A. Sutil (Force India) 1:45.552 (+2.792) - 20v
  15. V. Liuzzi (Force India) 1:45.585 (+2.825) - 14v
  16. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:46.003 (+3.243) - 20v
  17. N. Hulkenberg (Williams) 1:46.644 (+3.884) - 19v
  18. S. Buemi (Toro Rosso) 1:47.105 (+4.345) - 22v
  19. T. Glock (Virgin) 1:48.450 (+5.690) - 19v
  20. J. Trulli (Lotus) 1:48.472 (+5.712) - 17v
  21. L. Di Grassi (Virgin) 1:49.375 (+6.615) - 13v
  22. B. Senna (Hispania) 1:49.590 (+6.830) - 18v
  23. C. Klien (Hispania) 1:50.274 (+7.514) - 17v
  24. F. Fauzy (Lotus) 1:51.705 (+8.945) - 18v





Tiempos Libres 2 - GP Abu Dhabi 2010

  1. L. Hamilton (McLaren) 1:40.888 - 25v
  2. S. Vettel (Red Bull) 1:41.145 (+0.257) - 28v
  3. F. Alonso (Ferrari) 1:41.314 (+0.426) - 29v
  4. M. Webber (Red Bull) 1:41.315 (+0.427) - 29v
  5. R. Kubica (Renault) 1:41.576 (+0.688) - 31v
  6. F. Massa (Ferrari) 1:41.583 (+0.695) - 21v
  7. V. Petrov (Renault) 1:42.096 (+1.208) - 31v
  8. J. Button (McLaren) 1:42.132 (+1.244) - 28v
  9. V. Liuzzi (Force India) 1:42.203 (+1.315) - 31v
  10. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:42.222 (+1.334) - 29v
  11. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:42.246 (+1.358) - 29v
  12. N. Hulkenberg (Williams) 1:42.449 (+1.561) - 32v
  13. A. Sutil (Force India) 1:42.535 (+1.647) - 21v
  14. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:42.768 (+1.880) - 26v
  15. R. Barrichello (Williams) 1:42.914 (+2.026) - 37v
  16. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:42.950 (+2.062) - 34v
  17. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:43.128 (+2.240) - 17v
  18. S. Buemi (Toro Rosso) 1:43.584 (+2.696) - 33v
  19. H. Kovalainen (Lotus) 1:45.180 (+4.292) - 36v
  20. T. Glock (Virgin) 1:45.259 (+4.371) - 31v
  21. J. Trulli (Lotus) 1:45.612 (+4.724) - 35v
  22. L. Di Grassi (Virgin) 1:46.053 (+5.165) - 29v
  23. C. Klien (Hispania) 1:47.210 (+6.322) - 32v
  24. B. Senna (Hispania) 1:47.434 (+6.546) - 28v

FUENTE: mortor21.com

sábado, 23 de octubre de 2010

Formuleros por el mundo

Formuleros por el mundo es una nueva "sección" que he creado en la que colgaré entrevistas que encuentre por internet de los españoles en la Fórmula uno. También habrá de otros pilotos y gente del mundillo, pero la spanish F1 tiene preferencia.
Hoy, para estrenar la sección, empezamos con Fernando Alonso, ya que creo que es el "jefe" de la spanish f1.
RECORDAR QUE FERNANDO ALONSO HA SIDO HOY TERCERO EN LA CLASIFICACIÓN DEL GP DE COREA.
Aquí os dejo parte de la entrevista que le hicieron hace un tiempo la revista GQ Italia y que se ha visto reflejada en el diario deportivo AS.

"Me cuesta expresar mis sentimientos"

La revista 'GQ' publica, en su número de noviembre, una entrevista muy especial con Alonso. Dejando casi al margen el mundo de la Fórmula 1, el asturiano muestra su cara más personal con revelaciones interesantes y honestas, incluyendo los rasgos más íntimos de su personalidad


Carácter. "Soy consciente de ser un hombre chapado a la antigua, tradicional. Algo, por otra parte, atípico en mi generación, pero que cultivo y defiendo como valores ligados a mi pasado, a mi tierra, a mi familia".

Valor. "Tener agallas significa asumir las responsabilidades cuando te toca, cuando debes responder ante personas que han trabajado tanto para ponerte en las mejores condiciones. Entonces, entras en el coche y te dices: ahora no hay excusas que valgan, hay que hacer una vuelta perfecta. En la vida pasa a menudo. Me pasó cuando mi familia se sacrificó para ofrecerme una posibilidad. De ahí que cuando digo que doy mucha importancia a las tradiciones quiero decir que doy un verdadero valor a palabras como honor, sentido del deber y respeto".


Raquel. "Me siento cómodo en mi matrimonio, intento hacerlo lo mejor que puedo, ambos lo intentamos. Por ahora, no nos planteamos tener hijos, quizá sea pronto para ambos. Tengo una sobrinilla, María, de un año y por ahora con esto me conformo. Si lo pienso bien, una familia es una familia y el sentido de la familia está muy arraigado en mí".





Sentimientos. "No se me da bien manifestar los sentimientos, no soy capaz de demostrarlos a través de gestos. Creo que esto afecta a Raquel, y no sólo a ella. Intento explicarme la razón y me viene a la mente mi padre. Me quiere con toda su alma pero nunca me ha abrazado, ni siquiera cuando me ha visto en dificultades, pero una simple mirada bastaba para entendernos. Pero nada de gestos afectuosos. En eso somos iguales, ante las manifestaciones afectivas nos bloqueamos".

El dinero. "No tengo un avión personal. Tengo un barco, como otros compañeros. No doy importancia a esas cosas. Sé qué significa tener privilegios y hacer renuncias. El dinero tiene su importancia, lo reconozco, pero es mejor tener presente valores más normales y sólidos".

La cocina. "Aprendí de mi padre. Él preparaba la comida porque mi madre trabajaba, por lo que siempre me ha parecido normal hacerlo. Así que durante mis estudios elegí como materia optativa cocina. La cursé durante tres años".

La magia. "Una pasión que me viene de mi abuelo. Los días festivos, después de comer, siempre jugábamos a las cartas. Él se sentaba frente a mí, hacía algún truco y yo me quedaba fascinado ante algo inexplicable. Era feliz. Hago juegos de magia para observar el estupor de las personas, la sorpresa, la felicidad".

El ciclismo. "Veía las etapas del Tour, de la Vuelta, del Giro. Siempre me ha gustado la bicicleta y ahora la uso para entrenarme. Me gustaría formar un verdadero equipo, incluso antes del final de mi carrera".

Por cierto, aunque esta información proviene de AS.COM, lo encontré en los foros publispain ;)

lunes, 11 de octubre de 2010

GP Japón


No tengo apenas tiempo, esto del bachillerato me está matando :S así que haré un mini resumen rápido :s

La carrera empezó con el accidente de Petrov, seguido del de Massa con un Force India, no me acuerdo cual era ahora mismo. Vaya fin de semana para Renault, primero Petrov tiene un accidente y le sancionan y luego a Kubica le sale una rueda volando a lo Hungría 2009. La verdad es que como dijo Jacobo Vega creo que fue, el abandono de Kubica dio vidilla a la carrera, aunque no se lo merecía para nada.

Fernando...pues como siempre sacando cronos donde no hay máquina y menteniendo un ritmo similar a los Red Bull, que en este circuito eran imparables.

Sobre Massa no sé muy bien como pasó lo que pasó en el accidente, creo que se le "fue" el Ferrari al pisar la hierba artificial y no pudo frenar...vaya carreritas lleva...ahí lo dejo.

Y Hamilton pues hombre, yo reconozco que me alegro de que le vaya un poquito mal esta temporada porque creo que lo que está pasando es que el tiempo pone a cada uno en su lugar y después de lo de Valencia, Canadá...etc etc (paro ya porque sino...) en mi opinión se lo merece, y la FIA también se lo merece, la FIA más.

Y poco más, Carrerón de Fernando y a esperar para el GP de Corea, a ver que pasa al final si se corre o no.

Un beso a todos.

lunes, 13 de septiembre de 2010

VA BENNE VA BENEE!!!

Increíble el espectáculo que se montó ayer con todos los Tiffosi debajo dle podium, cantando el himno de italia...wuauu me quedé impresionada.

La carrera no empezó dle todo bien, al adelantarse en la salida Button y después casi Massa, pero en la GP2 pasó lo mismo, supongo que será un tema de zona sucia-limpia. Tengo que decir que lo de Massa, como hizo la maniobra en la primera curva no me gustó, estuvo a punto de dar a Fernando y echar todo por tierra, pero bueno, nunca es lo que pudo haber sido, así que olvidado está.

Luego Fernando y Massa iban a un ritmo menos del mejor ritmo del Ferrari porque el coche de Button tenía buen ritmo, pero no tanto.

Más tarde llegó el accidente del mecánico de Yamamoto...espero que no le haya pasado nada porque el golpe...fue grande.

Y parada en boxes de Button y una vuelta más tarde de Alonso. Felicitar a todo el equipo Ferrari por ese maravilloso pit, 3.4, perfecto.

Y al lalir de boxes Alonso frenó más tarde en la primera curva y ¡primerooo!

La verdad es que todo el equipo Ferrari se crece ante los problemas y lo han demostrado ya en más de una ocasión esta temporada, así que a seguir así las 5 carreras que quedan y sea cual sea el resultado final han hecho una buena temporada =)



Una de las cosas mas impresionante, como ya he dicho, fue el podium. Increíble...simplemente...no hay palabras.


Los Red Bull estuvieron desaparecidos en esta carrera, pero no os creáis que va a ser siempre así hasta el final, van a seguir ahí y vamos a tener que plantarles cara.

Grandísimo Ferrari, grandísimo Fernando y grandísimos tiffosi, gracie a tutti, gracie

Y por último temrinar hablando sobre los reportajes del previo de la sexta, me encantó el del motorhome de Ferrari y el de la indumentaria de los pilotos de Pedro De la Rosa. El de Jaime no estuvo mal, pero fue algo sosillo.

Así que nada, volveré después de Singapur o tal vez antes, no lo sé, y espero que vuelva con esta misma ilusión =).

sábado, 11 de septiembre de 2010

POLE!!!!!

1:21:962

Para los que no creían, ¡¡¡Tomaaa!!!!

"y quien no crea, ya puede irse" (Stefano Domenicali)

lunes, 30 de agosto de 2010

Vaya fin de semana jaja

¡¡¡Madre mía que fin de semana de fórmula uno hemos tenido!!! jajaja es que no nos salío nada a los españoles eeh, pero bueno, estas cosas pasan, el deporte es así, a veces se gana y otras veces se pierde, lo importante es disfrutar con el deporte y divertirse =) .

Fernando salía en una posición muy conflictiva, 10º, pero la salida fue muy limpia, pasando todos los coches por la curva de la soucre sin males mayores, pero al llegar a "la parada del autobús" empezó el caos, primero Hamilton, Button, Vettel, Kubica y Massa (creo que no me dejo a nadie) se fueron rectos, pero volvieron a la pista más o menos en las mismas posiciones: Hamilton 1º, Button 2º...etc ya sabéis que Hamilton no se puede quejar mucho de no tener suerte, es un buen piloto, pero hay que reconocer que tiene muchísima suerte, porque aparte de esta salida de pista más tarde empezó a llover, se salió a la puzolana y volvió a entrar, eso es tener suerte jeje.

Todo lo contrario le pasó a Fernando, aunque podía haber sido mucho peor.También en la "parada del autobus" se salió al ser "barrido" por el coche de Rubens Barrichello, que llevaba ruedas duras y perdía mucho agarre con la lluvia. Yo creía que ahí se había acabado su carrera , pero no, como dijo Antonio Lobato, el F10 es un tanque jajajaj. A partir de este incidente y de dos paradas en boxes empezó a remontar como nos tiene acostumbrados este año hasta llegar a la zona de puntos, pero cometió un pequeño error y se salió.

Dicen que Fernando está bien, muy optimista y que sigue pensando en el mundial. Claro que sí, me encanta el cambio de optimismo que ha dado este año Fer desde que está en Ferrari, que abandonó, sí, y qué, a seguir para delante, estas cosas pasan porque como ya he dicho esto es un deporte y no puedes ganar siempre, así que nada de pesimismo gente que os conozco y algunos en seguida os venis abajo no ehh no, ¡¡¡optimismo siempre!!! =D

Sobre Pedro y Jaime, mala suerte de nuevo, Pedro se equivocó al poder Full Wet y se salió en una curva, otro que tiene una mala suerte...¡ que le den ya esa suerte que se merece!!! y a Jaime le quitaron el punto que había conseguido por haber adelantado a Liuzzi saltandose una chicane. Me gustaría ver el adelantamiento, a ver si es verdad o no, porque creo que ayer no lo sacaron.

En fin, no fue la carrera perfecta para los españoles, a pensar en Monza =D =D =D

otro apunte de la carrera, Vettel, vaya carrerita, él si que tuvo una carrera mala. Primero se llevó a Button por delante y le sancionaron ( no creo que la sanción sea justa del todo, porque no se llevó a Button aposta, fue porque perdió el control del coche, pero bueno), luego empezó como a desesperarse con esa abaricia que todos conocemos que tiene (parecida a la que tenía Hamilton en 2007) y a adelantar a Liuzzi tocandose..etc etc.

AAh y me gustó mucho la retranmisión de ayer de la sexta, sobre todo cuando Marc Gené iba diciendo las pruebas que hacía en Ferrari y dice Antonio: "madre mía Marc, en Ferrari estudiais todo" o algo así jajajaja.
Conclusión: no era la carrera de los españoles pero tampoco la de Vettel y Button que no puntuaron, y seguro que en alguna de las carreras que faltan Hamilton y Webber también tienen alguna mala carrera, ¡¡así que a pensar en el campeonato y a dejarse de pesimismo!!

Un beso
















domingo, 8 de agosto de 2010

noticias desde Madonna di campliglio


ALONSO: "DE VACACIONES, PERO SIN DESCONECTAR POR COMPLETO"

Madonna di Campiglio, 07 de agosto - Al igual que todos los demás en la Scuderia Ferrari Marlboro, Fernando Alonso estará también de vacaciones a partir de mañana. Después de haber estado de lunes a jueves en Maranello, para trabajar junto al equipo, tanto en la preparación de la parte final de la temporada 2010 como en la definición de las orientaciones para el diseño del coche de 2011, el piloto español también quería estar en Madonna di Campiglio hoy para la presentación del libro de Ercole Colombo en el vigésimo aniversario de Wrooom.

"No será posible desconectar mi mente completamente en estas dos semanas: voy a tratar de relajarme y hacer un poco de deporte, pero por lo menos una vez al día, aunque sólo sea durante diez minutos, inevitablemente pensaré en las próxima carrera en Bélgica", dijo Fernando. "Creo que será igual para todo el mundo y que el parón no cambiará nada. Después de algunas carreras con mala suerte, que fueron mal por varias razones, ahora estamos en el buen camino. El coche ha mejorado mucho y esto me hace más optimista y ha visto crecer la confianza en todo el equipo. En Spa, tendremos algunas cosas más y esperamos que nos ayuden a avanzar aún más: los demás harán lo mismo, lo que significa que tendremos que ser mejores que ellos y más rápidos en términos de trabajo de desarrollo."

En cuanto a la situación en la clasificación de pilotos, Fernando estuvo muy franco: "Sólo nos llevó dos carreras normales estar completamente de vuelta en la lucha por el título. Es cierto que todavía estamos por detrás en la clasificación y siempre es mejor estar delante, pero estoy convencido de que en el sprint final, y me refiero a las últimas dos o tres carreras, vamos a estar más cerca de los primeros de lo que estamos ahora. Lo importante es mantener la calma y la concentración y hacer bien nuestro trabajo. Es difícil decir quién es mi rival más fuerte: todos estamos casi iguales. Tal vez, Hamilton, Button y yo, que ya hemos ganado un título, afrontaremos el final de una manera más tranquila, ya que hemos experimentado algo similar. ¿Probabilidad? Yo diría que un 50%, que es el estado normal de las cosas ... "

A Fernando le preguntaron cómo ha cambiado su relación con Ferrari en sus primeros siete meses: "No ha cambiado mucho desde enero. Inmediatamente me sentí a gusto, como en una familia. El Wrooom fue de gran ayuda para hacer equipo con mis nuevos colegas y con mi compañero, con quien siempre he tenido una gran relación. Hay una atmósfera increíble entre nosotros, creo que es mejor que en cualquier otro equipo: ¡Me encantaría volver aquí en enero próximo con aún mejores sensaciones! "

Inevitablemente, hubo una referencia a la próxima reunión del Consejo Mundial de la FIA, donde será discutida la situación del Gran Premio de Alemania. "Tenemos que esperar la decisión con confianza, con la esperanza de un resultado positivo", dijo Fernando. "Los pilotos y los ingenieros tenemos que permanecer centrados en el coche y en nuestro trabajo, tratando de obtener los resultados en la pista."

Fuente: Ferrari y safety-car.net

Aquí os dejo el link de la noticia en la página de Ferrari en inglés, por si a alguien le interesa:
http://www.ferrari.com/English/Formula1/News/Headlines/Pages/100807_F1_Alonso_holiday_without_switching_off_completely.aspx

Parece ser que han sacado un libro sobre el Wroom, cuando me informe mejor os hablaré de ello, que al estar la noticia en inglés...tardo un poco más jajaja

Pues poco hay que comentar, que Fernando disfrute de sus vacaciones a tope y a trabajar dentro de unas semanitas ya.

Hasta otro día, besos.

sábado, 7 de agosto de 2010

De parón veraniego


Después de este parón veraniego, he vuelto para poner las últimas noticias, aunque tampoco hay muchas:




POSIBLE CALENDARIO DEL MUNDIAL DE 2011 (NO ESTÁ CONFIRMADO)

Según MARCA.com y otras fuentes, se ha filtrado el calendario para la temporada 2011 de fórmula uno. Pero como hemos dicho en el título, no está confirmado, y seguramente tenga variaciones, como la introducción del trazado de India o la fecha del Gp de Europa (Valencia), que aquí sale que se realizará el 28 de agosto pero los responsables del circuito dicen que seguirá en junio.

-Calendario F1 2011 -no oficial-:
GP de Bahréin (13 de marzo)
GP de Australia (27 de marzo)
GP de Malasia (3 de abril)
GP de China (17 de abril)
GP de Corea (24 de abril)
GP de España (15 de mayo)
GP de Mónaco (29 de mayo)
GP de Canadá (12 de junio)
GP de Turquía (26 de junio)
GP de Gran Bretaña (10 de julio)
GP de Alemania (24 de julio)
GP de Hungría (31 de julio)
GP de Bélgica (21 de agosto)
GP de Europa (28 de agosto)
GP de Italia (11 de septiembre)
GP de Singapur (25 de septiembre)
GP de India (9 de octubre)
GP de Japón (23 de octubre)
GP de Brasil (30 de octubre)
GP de Abú Dhabi (13 de noviembre)

Este es el calendario, pero como hemos dicho, no le hagáis mucho caso.

Sonia Saiz y MARCA.com
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GIANCARLO MINARDI APUESTA POR ALONSO COMO GANADOR DEL MUNDIAL

El italiano Giancarlo Minardi, director general de la escudería a la que da nombre, apuesta por el piloto español Fernando Alonso, bicampeón del Mundo de Fórmula Uno y actual corredor de Ferrari, como vencedor del mundial de pilotos, aunque augura un campeonato muy reñido.

"Como aficionado, apuesto por Fernando. Será un mundial muy disputado y los errores de gestión de Red Bull podrían ser decisivos", afirma Minardi en una entrevista publicada hoy por el diario deportivo italiano "La Gazzetta dello Sport".

En la entrevista, el italiano, que era el jefe de filas de Alonso cuando éste debutó pilotando un Minardi en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Australia de 2001, se deshace en elogios hacia el piloto español.

"Fernando es un valor añadido, un piloto que sabe imponer su propia personalidad a los técnicos, los cuales, a su vez, saben que él siempre da el cien por cien y que el resto debe llegar por el desarrollo del coche", afirma el italiano.

Minardi analiza la situación del Mundial que actualmente lidera el australiano Mark Webber, piloto de la escudería Red Bull, quien también estuvo a sus órdenes y a quien no duda en calificar como "un gran piloto" que, sin embargo, está "muy infravalorado".

"Red Bull tiene seguramente algo más, es el coche a batir, pero se ha visto varias veces cómo el equipo técnico no está preparado para gestionar a dos pilotos que estén en lo más alto", dice Minardi, en referencia a los dos pilotos de la escudería, el líder Webber, quien venció en el último Gran Premio de Hungría, y a su compañero de equipo, el alemán Sebastian Vettel.

Minardi comenta además la polémica surgida en el Gran Premio de Alemania, donde Alonso fue ganador tras un polémico adelantamiento, por órdenes de equipo, a su compañero, el brasileño Felipe Massa, quien terminó en segunda posición.

"En Alemania, Massa probablemente no contó hasta tres. Era evidente que su compañero estaba siendo más rápido. Aceptarlo no es fácil, pero los mundiales se ganan con los pilotos más veloces", afirma el director general de Minardi, quien incide en que las órdenes de equipo "siempre han existido, existen y existirán", porque es "importante" hacer elecciones si se quiere ganar.

FUENTE: marca.com
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FERNANDO ALONSO: "ES COMO EMPEZAR DE CERO DE AQUÍ A FINAL DEL CAMPEONATO"

Fernando Alonso está con energías renovadas. Los últimos resultados en Alemania y Hungría han reforzado su moral de cara a la lucha por el campeonato y el asturiano se muestra optimista en cuanto a sus opciones, dado que ahora se encuentra a tan sólo "una carrera" del líder, Mark Webber, y se "se empieza a ver más luz y esperanza".

"No ha sido fácil hasta ahora", comenta a modo de balance Fernando, quien considera que "hemos tenido carreras buenas y otras no tan buenas, con mayor o menor fortuna, pero lo importante es que seguimos teniendo opciones, estamos a una distancia muy corta del campeonato y después de la última carrera nos encontramos a la par con el resto".

"Hemos tenido carreras buenas y otras no tan buenas, con mayor o menor fortuna, pero lo importante es que seguimos teniendo opciones"

"Es como empezar de cero de aquí a final del campeonato", asegura el asturiano en una entrevista realizada por Ferrari a su piloto. Y es que Fernando Alonso ha viajado a Maranello desde Budapest para trabajar con su equipo de ingenieros y mecánicos antes del parón estival de la Fórmula 1 y "pensar en nuestra estrategia y nuestros puntos fuertes de cara a la próxima y disputarla como si fuera la última".

Sin duda, uno de los puntos clave que el piloto español buscará mantener es esa constancia que ha mostrado Ferrari en las dos últimas carreras. "Quien haga seis o siete podios en lo que resta de campeonato seguramente se llevará el título; no hace falta ganar todas las carrera porque lo importante es esa continuidad. Al final ganará el mejor", apunta en una entrevista concedida a la propia página web de la Scuderia.

"Estamos a una distancia muy corta del campeonato y después de la última carrera nos encontramos a la par con el resto"

"Julio ha sido un mes muy intenso: mecánicos, ingenieros, pilotos... todo el mundo ha estado trabajando duro comenzar nuestra remontada en el campeonato. Ése era nuestro objetivo: recuperar tantos puntos como fuera posible", añade el piloto español.

Además, Alonso ha aprovechado para valorar la situación del resto de pilotos que luchará con él por proclamarse campeón a final de temporada: "Creo que tenemos que tener mucho respeto por todos nuestros rivales y, además de eso, pienso que McLaren se ha visto fuerte con Hamilton y que Red Bull ha demostrado una clara superioridad".

FUENTE: marca.com

Y poco más de momento, disfrutad de las vacaciones y a esperar a Spa divirtiéndonos mucho.

Un beso

miércoles, 14 de julio de 2010

Silverstone 2010

FOTO: un buen masaje les viene bien a Mark y a Fernando, vaya temporada llevan...

La verdad es que visto lo visto en Silverstone... estoy cono con el Gp de Valencia...no sé que decir...me parece todo tan...irreal...

Por si alguien no lo tenía claro LAFIA QUIERE QUE ALONSO PIERDA PORQUE LE TIENEN MIEDO Y QUE GANE SU QUERIDO HAMILTON.

Me parece tan vergonzoso todo...

Y claro, visto como le pagó la FIA lo de las declaraciones de Valencia, Fernando no dijo nada al terminar la carrera, pero no se le veía muy contento, y no es para menos.

Pero me quedo con una frase que dijo al final de carrera por radio Fernando, que se le ve muy motivado:

"Chicos, cabeza alta, vamos a ganar el Mundial"

No hay más que decir: FIA VERGÜENZA!!!

martes, 13 de julio de 2010

de fiesta nacional

Como sabéis ESPAÑA ES CAMPEONA DEL MUNDOOOO!!! así que me voy a tomar unos días de fiesta, pero tranquilos, volveré jajaja

VIVA LA ROJA!!! VIVA ESPAÑAA!!!

lunes, 28 de junio de 2010

vergüenza

"Desesperación por ver que está todo ya desde un principio acordado" Fernando Alonso.

Fernando Alonso: "La gente ha venido a ver una carrera manipulada"

Alonso: «Días como el de hoy hacen daño a este deporte»


Creo que no hace falta decir nada más...que vergüenza....es...es indescriptible esto de verdad...intolerable...ya que están, porque no le dan a todos los pilotos menos a su querido Hamilton un triciclo en vez de un monoplaza, si total...

No sé ni describirlo de verdad...vaya panda de mafiosos, y luego dicen que Briatore es mafioso...no digo que no pero joder entonces ellos...

No lo pueso entender...por muchas vueltas que le de no lo puedo entender...

Y encima luego van y sancionan a un montón de pilotos por ir demasiado deprisa con el safety car...¡y creen que nos vamos a cree que 5 ó 6 coche siban deprisa? ¿y todos seguidos? ¡¡¡VENGA YAAAAAAAAA!!!!!!!!!!

Y encima le quitan a Pedro el único punto que tenía para limpiar su imagen...imagen que desde ahora siemrpe estará llena de mierda hasta que se vaya mucha gente de allí...o tal vez toda, no sé.

martes, 22 de junio de 2010

la peor decisión de Ferrari

Antes de todo...¡¡¡YA ESTOY DE VACACIOONEESS!!! ¡¡¡YA PODRÉ PASAR POR AQUÍ MUCHO MÁS!!! así que espero no tener que pediros muchas veces perdón este verano por no haber actualizado.

Quiero hablar en esta entrada sobre una cosa que va a hacer Ferrari con la firma de autógrafos en Valencia y que ya hizo en Montmeló.

Resultan que van a hacer la firma de autógrafos del jueves separada de los demás equipos para que haya menos gente y no haya problemas como hubo otros años. Para acceder a ella entras en un sorteo o algo así.

Lo primero de todo, LO QUE PASÓ EL AÑO 2009 Y QUE YO VIVÍ EN PERSONA NO FUE CULPA DE LA GENTE SINO DE LOS PERIODISTAS QUE NO DEJABAN A FERNANDO NI ANDAR, ASÍ QUE SI A ALGUIEN HAY QUE NEGARLES LA ENTRADA QUE SEA A LOS PERIODISTAS, QUE ELLOS YA TIENEN SU TIEMPO PARA GRABARLES, HACERLES FOTOS O HACERLES LO QUE LES SALGA DE LAS NARICES, y perdonarme por esta última expresión.

Segundo, la FIA hizo esto para acercar a los pilotos al público ya que es un deporte en el que los deportistas son en general inaccesibles para pedirles un autógrafo, una foto...etc ya que van en un coche y a distancia, y ahora vienen aquí estos a quitarnos la mínima probabilidad que se tiene de conseguir un autógrafo, porque hay demasiada gente y es muy díficil conseguirlo (FALTA DE ORGANIZACIÓN EN CASI TODOS LOS CIRCUITOS, PUDIENDOLO HACER DE OTRAs MANERAS QUE PUEDEN SALIR MUCHO MÁS SATISFACTORIAS ), pero por muy pequeña que sea, ¡¡¡es nuestra oprtunidad!!!

Que sí, que si te toca te firma casi seguro, ¿pero y si no te toca? a resignarse toca

Además, la gran mayoría serán elegidos por sorteo...etc no te digo yo que no, pero seguro que ahí hay mucha gente que está ahí por estar o por haber tenido suerte de ser hijo de alguien, y No,

Aquí los que nos pasamos toooodooo el tiempo ahorrando para ir a un GP, 2, para más si eres afortunado de vivir cerca...etc somos nosotros, los que nos tiramos horas esperando a los pilotos con un calor bochornoso somos nosotros, y para agradecernoslo nos hacen esto....

Nunca creía que iba a llegar a quejarme tanto de un equipo como este, con 16 Campeonatos del mundo a sus espaldas...les seguiré apoyando a muerte cuando estén en la pista (aunque quiero dejar claro que yo no soy Ferrarista, soy Alonsista,que no quiero ofender a ningún Ferrarista) pero esto dudo muchísimo que lo apoye alguna vez.

Si no les gusta el modo de las firmas de autógrafos del jueves que hablen con la FIA y lleguen a un acuerdo, pero quitarle a miles de personas la oportunidad de conseguir un autógrafo de su piloto o pilotos favoritos...ya les vale.

domingo, 16 de mayo de 2010

" La carrera es el domingo"


Empiezo la crónica con la famosa frase de Fernando de esta temporada: "la carrera es el domingo"
Las vueltas que da todo, ayer está todo perdido y hoy...un sexto puesto que va a ser sexto porque va a sancionar a Schumacher, estoy segurísima.

Felicidades a Ferrari entero por esa pedazo estrategia de carrera que ha salido estupendamente bien y por supuesto, muchísimas felicidades a Fernando, que no deja de hacer de las suyas.
Remontada espectacular otra vez, y esta vez más difícil todavía, en Mónaco, donde apenas hay sitio para adelantar y cualquier error te puede llevar al acabose (mejor ejemplo que el del sábado ninguno).

Y ahora a esperar que pasa con la sanción, lo más seguro es que le sancionen, pero en el caso de que no lo hagan (que no va a pasar jaja) Fernando seguiría tercero en el mundial, aunque en vez de 75 puntos tendría 73.

Todavía cuesta creer que saliera 24º y por el pit lane y haya acabado sexto!!! es alucinante.
Y Marc Gené, al igual que en otras muchas ocasiones ya en esta temporada, no podía creerse lo que estaba viendo, ni él ni Lobato ni nadie, pero él en especial estaba asombradísimo.

Por estas cosas es por las que Fernando se ha ganado a toda Italia y a toda Ferrari (y no digo España porque en España ya estabamos locos con él, pero no dudo que se haya ganado a mucha más gente)

Vaya pena lo de Pedro...no me lo podía creer cuando lo he visto...¡¡¡MUCHISIMO APOYO PEDRO!! ¡¡¡QUE LA MALA SUERTE NO TE QUITE NUNCA ESE OPTIMISMO Y ESA SIMPATÍA!!!

sobre Hispania y Alguersuari, Hispania bien bien, ahí acabando carreras poco a poco, excelente, y Jaime pues bueno, no ha sido su mejor Gp pero no ha estado mal =).

Y un último apunte antes de despedirme...el volante de Barrichello...no me gustaría estar en su piel ahora mismo...menuda regañina le habrá caído.

Besos

PD: SÉ QUE OS DBEO LA CRÓNICA DE MONTMELÓ, OS PROMETO QUE EN CUANTO PASEN LOS EXAMENES LA HAGO SIN FALTA

martes, 20 de abril de 2010

proxima parada: mi amado Montmeló

Vaya carrera la de China,pero más que vaya carrera habría que decir vaya actuación de la FIA. Me parece vergonzoso que a Fernando le sancionen por salir 2 ó 3 décimas antes de que se apagaran los semáforos (de forma justa) y que a Hamilton que se ha ido dando un paseito por las líneas del pit lane no. Y para colmo Ecclestone le dice a los pilotos que dejen de quejarse de las actuaciones de Lewis...¡venga ya!!!!

Dicen que la FOTA va a recurrir, así que a ver si hay suerte y se hace justicia.

Sobre la carrera, carrerón de Fernando por ya no se cuantas veces, parando 5 veces y queda 4! lo de la salida bueno, fue un error humano como lo puede tener cualquiera, en Montmeló ya saldrá bien y ganará, ya lo vereis =D

Jaime muy bien, me parece que este chico avanza muy muy bien y que como se despite Buemi le va a quitar el asiento de primer piloto de Toro Rosso...aunque esto ya es precipirtarme demasiado, así que nos quedamos con que Jaime va en muy buen camino =)

Hispania un 10, aguantando toda la carrera en agua, seco, agua,seco...felicidades.

Y Pedro...aiii Pedro, que mala suerte, y luego dice Peter Saube que no se adapta bien al coche...pero si es que que más quieres que ese coche, y si me dices que Kamui le está dando una "paliza" como Rogsberg a Schumacher pues vale, pero es que Kobatashi estña casi peor...

Así que, borrón y cuenta nueva, nos olvidamos de China para centrarnos en Montmeló al que asistiré yo y confío plenamente en que Fernando ganará la carrera, o si no puede hará un carrerón y mi apoyo no le faltará en ningún momento.

FORZA ALONSO!! MONTMELÓ ES TUYO!!!

martes, 6 de abril de 2010

sin tiempo :s


Alonso: "Es casualidad, no estoy preocupado"

  • · "No creo que del día a la noche un propulsor que no ha dado un solo problema en la pretemporada empiece ahora a darlo" · "Tenemos que investigarlo para resolverlo" · "No había ningún problema de temperatura, no sé cual es el problema al cien por cien" ·

Fernando Alonso mostró su confianza en que los problemas del motor Ferrari durante estas tres primeras carreras del campeonato, que han obligado a usar tres propulsores nuevos, son prefectamente solucionables.

"Creo que es una casualidad, no creo que del día a la noche un propulsor que no ha dado un solo problema en la pretemporada empiece ahora a darlo. Tenemos que investigar ahora en la fábrica lo que ha pasado en esta carrera pero no estoy precupado, confío plenamente en el equipo y en este motor, al igual que Toro Rosso y Sauber, que tampoco los tuvieron en pretemporada", señaló en el circuito de Sepang.

Fernando señaló que no vio ningún indicador en su coche o señal de alarma, yendo tras Button, de que el motor podía averiarse de repente. "No había ningún problema de temperatura, no sé cual es el problema al cien por cien. Tiene que ser algo muy concreto y tenemos que investigarlo para resolverlo", señaló el español, el único piloto junto a Massa que ya ha utlizado tres motores.

Sobre si tendrá que usar un un cuarto en China, aunque el español no lo asegura: "Acabado, acabado está uno, otro lo podemos usar los viernes y el otro podríamos usarlo en varias carreras, así que creo que estamos en la media con el resto".


Fuente:Marca.com


cuando tnega más tiempo volveré a actualizar, de momento os dejo con estas declaraciones optimistas de Fernando =)

domingo, 28 de marzo de 2010

meravigliosa creatura


¡¡¡Increíble remontada de Fernando!!! cuando vi la salida y vi que Fernanado iba 18º ya creía que con mucho suerte llegaría al 10º puesto y...¡¡tachán!!! ¡¡¡llegó nada más y nada menos que al cuarto puesto!!!

Desde luego, no hay comparación, es el mejor piloto de la parrilla, por lo menos para mí, solo hay que ver como ha mantenido detrás de él a Hamilton, Webber y mas retrasado Rogsberg casi ya en las lonas....increíble.

me ha gustado mucho la carrera, y como bien ha dicho Fernando: "quien opine que la fórmula uno es aburrida, que se ponga la repetición".
No solo Fernando ha hecho un carrerón, si no que Kubica también ha estado magnífico con su R30 parando a Hamilton y este, Hamilton, a la vez, también hizo un carrerón.

Sobre los Red Bull...a una vuelta van perfectos, pero el ritmo de carrera...les cuesta, dos carreras disputadas, dos fallos mecánicos de Vettel...

Pedro De la Rosa y Alguersuari genial también, reteniendo a Schumacher todo lo que han podido, felicidades a los dos porque se lo han currado.

y también hay que felicitar otra cosa: la primera carrera acabada de Hispania, que poco a poco van mejorando y acabarán ahí luchando por ser los mejores de los nuevos, ya veréis =)
Como ya he dicho, la carrera ha sido muy divertida, pero los comentarios de radio...jajajaja:

Andrea- Hamilton va a 3.5 segundos
Fernando- ¡¡¡vale pero no quiero saberlo!!!
____________________________________

Hamilton- tengo frío en el coche
jajajajajajajajajajajajaj para mí que lo de Hamilton era una clave...porque frío en el coche...el caso es que me han hecho pasar un rato buenisimo jajaja. Por cierto, Marc Gené alucinaba con Fernando después de oir su comentario por radio.

conclusión:carrera que empezó muy mal para Fernando Alonso pero terminó excelentemente. Volvió a demostrar que es el mejor de la parrilla y que con un coche bueno hace maravillas.
los demás pilotos españoles y el equipo español genial, felicidades a todos.

Carrerón de ALonso, Kubica y Hamilton.



domingo, 14 de marzo de 2010

TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA


¡wuouuuu!! ¡¡pedazo carrera la de Bahrein!! ¡¡por fiin!!!! ¡¡¡¡por fin!!! por fin volvemos a ver al mejor piloto en el lugar que le corresponde... ¡¡BRAVO FERNANDO!!!
He pasado una carrera de infarto...creo que he tenido los mismos nervios que tuve en toda la temporada 2009 solo en este GP jaja.

El Red Bull va muy bien...pero el Ferrari también y se avecina una temporada muy muy interesante, vamos a disfrutar otra vez como en 2005 o en 2006 ya vereis...¡¡FORZA ALONSOOO!!!

Estoy segura al 99% de que aunque Vettel no haya tenido esos problemas con el motor Fernando le hubiera pasado igualmente, solo hay que ver los tiempos que ha hecho cuando iba primero: 1:58!!!

A Vettel le ha podido eso de tener a Fer y a Massa detrás de él recortandole tiempo, creo que es uno de los defectos que tiene, y que tal vez mejore con el tiempo.Madre mia...lo que nos espera...la ilusión ha vuelto a nosotros, y a mucha gente en todo el mundo...y este año...este año si que debemos ilusionarnos.

Fer tiene una sonrisa especial desde Maddona di campliglio...pero la de hoy...la de hoy ha sido diferente. Sabe que tiene un coche capaz de ganar y que no va a desperdiciar cualquier oportunidad que tenga que puntuar, ganar o hacer podiums...Magic vuelve a reinar en el asfalto.
sobre los repostages...se me hace raro ver lo poco que tardan todavía, tengo que acostumbrarme todavía jejejeje.
Alonsistas, Ferraristas, o cualquier aficionado a la formula uno...

ESO SI QUE ES LA FÓRMULA UNO DE VERDAD!!!
PD:que pena lo de Pedro de la Rosa, pero bueno...como él ha dicho esto son las carreras, en Australia habrá más suerte =)aah, y perdonad que hoy no diga mucho en esta crónica, pero es que tengo un cosquilleo y unos nervios que me corroen todo el cuerpo, de hecho, escribo una frase y me levanto, me siento, escribo y me levanto...









Un abrazo a todos!

viernes, 12 de marzo de 2010

Tiempos libres 1 y 2

FERNANDO ALONSO ACABA SEGUNDO Y NOVENO EN LOS ENTRENAMIENTOS LIBRES DE HOY

El piloto español Fernando Alonso ha acabado segundo y noveno respectivamente en los entrenamientos libres del viernes, es decir, hoy. El F10 se ha comportado bastante bien y ha dado buenas sensaciones. Al final del día tendremos sus declaraciones.

En cuento a los demás españoles, Pedro De La Rosa ha acabado 17º en la primera sesión y 10º en la segunda, mientras que Jaime Alguersuari ha acabado 11º y 16º.

EL equipo Hispania Racing Team tiene problemas bastante notables, ya que han tardado más de una hora en salir a pista por no tener los monoplazas montados.

TIEMPOS LIBRES 1:

1. Sutil Force India-Mercedes 1:56.583 18
2. Alonso Ferrari 1:56.766 + 0.183 18
3. Kubica Renault 1:57.041 + 0.458 19
4. Massa Ferrari 1:57.055 + 0.472 19
5. Button McLaren-Mercedes 1:57.068 + 0.485 19
6. Hamilton McLaren-Mercedes 1:57.163 + 0.580 19
7. Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.194 + 0.611 19
8. Rosberg Mercedes 1:57.199 + 0.616 15
9. Webber Red Bull-Renault 1:57.255 + 0.672 17
10. Schumacher Mercedes 1:57.662 + 1.079 16
11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:57.722 + 1.139 18
12. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:57.894 + 1.311 20
13. Vettel Red Bull-Renault 1:57.943 + 1.360 17
14. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:58.399 + 1.816 13
15. Barrichello Williams-Cosworth 1:58.782 + 2.199 11
16. Petrov Renault 1:58.880 + 2.297 13
17. de la Rosa Sauber-Ferrari 2:00.250 + 3.667 18
18. Kobayashi Sauber-Ferrari 2:01.388 + 4.805 11
19. Glock Virgin-Cosworth 2:03.680 + 7.097 8
20. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:03.848 + 7.265 21
21. Trulli Lotus-Cosworth 2:03.970 + 7.387 15
22. di Grassi Virgin-Cosworth 2
23. Senna HRT-Cosworth 3

Libres 2:

1. Rosberg Mercedes 1:55.409 23
2. Hamilton McLaren-Mercedes 1:55.854 + 0.445 22
3. Schumacher Mercedes 1:55.903 + 0.494 23
4. Button McLaren-Mercedes 1:56.076 + 0.667 28
5. Vettel Red Bull-Renault 1:56.459 + 1.050 18
6. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:56.501 + 1.092 26
7. Massa Ferrari 1:56.555 + 1.146 30
8. Petrov Renault 1:56.750 + 1.341 26
9. Alonso Ferrari 1:57.140 + 1.731 25
10. de la Rosa Sauber-Ferrari 1:57.255 + 1.846 24
11. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:57.352 + 1.943 27
12. Sutil Force India-Mercedes 1:57.361 + 1.952 29
13. Barrichello Williams-Cosworth 1:57.452 + 2.043 21
14. Liuzzi Force India-Mercedes 1:57.833 + 2.424 29
15. Kubica Renault 1:58.155 + 2.746 29
16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:59.799 + 4.390 31
17. Webber Red Bull-Renault 2:00.444 + 5.035 12
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 2:00.873 + 5.464 23
19. Trulli Lotus-Cosworth 2:00.990 + 5.581 14
20. Glock Virgin-Cosworth 2:02.037 + 6.628 3
21. di Grassi Virgin-Cosworth 2:02.188 + 6.779 21
22. Senna HRT-Cosworth 2:06.968 + 11.559 17
23. Buemi Toro Rosso-Ferrari

Mañana intentaré volver a pasarme por aquí, y si no pues ya pasaré el domingo con la crónica

un beso!

viernes, 5 de marzo de 2010

a 8 días de Bahrein...

Bueno, pues tal y como dice el título...a 8 días de Bahrein... ¡¡¡no sé que decir!!! jajaja voy a intentar hacer un mini resumen de lo visto en pretemporada y ya hasta después de Bahrein no creo que vuelva.


1.Por lo visto, el Red Bull va muy muy bien...va a ser un rival duro a tener en cuenta

2.Según informaciones, el Red Bull es el más rapido a una vuelta seguido de Mclaren, Ferrari, Mercedes...

3.El Ferrari no es el más rápido a una vuelta, pero es muy fiable y degrada poco los neumáticos, cosa que en carrera le va a beneficiar.

4. Desguaces Virgin, número 009875862 en el polígono industrial Paddock jajajajajajajja
parece que los debutantes van a tener algunos problemas esta temporada...pero bueno, lo importante es que estén...supongo...

5.Fernando sigue radiante y conforme van pasando los días más.

Y poco más que decir, si puedo volver antes de Bahrein lo haré, y si no volveré depseus dle Gp con la crónica

Un beso.

viernes, 5 de febrero de 2010

Test de Cheste

Hola a todos. Antes de nada, perdonar mi ausencia durante estos días de pretemporada, he estado bastante liada.

Bueno, primeros test en el circuit Ricardo Tormo y muy satisfactorios. Parece ser que el Ferrari va bastante bien, que es muy fiable y su rendimiento es muy bueno, que al fin y al cabo es lo que sirve de estos entrenamientos, porque los tiempos, al ir con distintas cargas de gasolina...probando piezas..etc. no sirven para mucho. Pero no vamos a negar que medio mundo se ha ilusionado al ver que en los 3 días de entrenamientos la primera plaza ha sido para el Ferrari...y encima con Alonso el miercoles pilotando.

Ante todo esto, debemos de ser cautos, estar ilusionados, sí, ser optimistas, por supuesto, pero todavía queda mucho trabajo y las demás escuderias también trabajan.

CONCLUSIÓN DE TODO ESTO: el Ferrair va muy bien, y a no ser que haya una catastrofe, será competitivo (si, lo he sacado del blog de Victor Seara jaja), pero no hay que hacerse ilusiones y hay que seguir trabajando.

Sobre Pedro de la Rosa...aisss que feliz está estos días...no hay quien le quite la sonrisa de la cara...espero que le vaya bien y pueda hacer podiums...pero el campeonato para Fer eee...jejeje

un beso a todos!


viernes, 29 de enero de 2010

Ferrari F10

Me gusta, me gusta el F10. Me gusta también lo de los alerones blancos, queda bien para mi gusto, y así hay más colores aparte del rojo y queda como más original. También me gusta mucho el aleron delantero y el morro, aunque es muy largo (es normal, estoy todavía acostumbrada a los coches de 2009).

En definitiva, estéticamente me ha gustado mucho "la nova maquina", pero esto no es lo más importante, lo importante es que vaya bien. Si es feo esteticamente o no es secundario, pero bueno, como todavía no le hemos visto rodar pues habrá que opinar de algo jejeje.

Fernando sigue luciendo su mejor sonrisa y es optimista como siempre lo es en la pretemporada, aunque creo que este año está más optimista que otros años.

Se acaba d epresentar en mclaren mp4-25... la aleta de tiburón me ha gustado, pero el alerón delantero no.

un beso!

sábado, 16 de enero de 2010

Adrenalina pura

Ya os lo dije, la carrera de karts en la nieve nos iba a hacer levantarnos del asiento. Había visto en internet la del año pasado y fue muy emocionante...y la de este año ya...entre lo que es conducir en la nieve, Fernando Alonso en Ferrari y la aparición de su nuevo casco...jeje.

A mí me ha gustado mucho el Wroom, me ha parecido una "fiesta" bastante emocionante. Nunca le había prestado mucha atención a esta especie de fiesta de Ferrari, al no estar todavía Fernando ALonso en el equipo y tal....pero me ha gustado, y creo que a los pilotos y equipo también les gusta bastante.

He visto a Fernando muy ilusionado, con muchas ganas de empezar y viviendo cada momento que pasa al 100 %. Y a la "Scuderia" también, creo que están bastante ilusionados con la llegada de Fernando y estos días conviviendo con él les ha unido mucho.

Creo que este año va a ser un gran año, Ferrari & Fernando, Fernando & Ferrari, según los periodistas y según declaraciones de ellos mismos parecen haber congeniado a la perfección, el mejor piloto y el mejor equipo, ahora solo falta fabricar el mejor coche, aunque Fernando no necesita el mejor coche para ganar, con el segundo o tercero puede ganar, pero todo el mundo queremos el mejor coche de la parrilla.

Después de 5 días ya me voy acostumbrando a ver a Fernando vestido de "rosso", y cada vez que le veo mis tripas se revolucionan pensando en podios...triunfos...campeonatos...pero tiempo al tiempo, de momento, el 28 de enero veremos el Ferrari de 2010 (el provisional supongo, porque luego con las evoluciones y todo...), y el 2 de febrero le veremos a él dentro del bólido.

Adrenalina pura, no solo la carrera en la nieve, si no todo, el nuevo casco, la ropa de Ferrari, el buen rollo con la Scuderia...todo, un cúmulo de cosas que nos hacen pensar que esta etapa va a ser de oro.

Tengo unas ganas locas de que empiece la temporada, porque esto pinta muy muy bien.

un beso!

http://www.alonsistasf1team.piczo.com/?cr=6&pc=tr#

viernes, 15 de enero de 2010

de baja

Hola a todos! llevo unos días con fiebre y enferma, así que no estoy para escribir mucho :s ,con lo que os pongo algunas de las fotos de Fernando Alonso en Madonna di campligio (por cierto, esta tarde carrera de karting en la nieve, adrenalina puraaa!!!), os prometo que cuando me ponga bien os daré mi opinión sobre Wroom 2010, Fernando de rojo...etc



La primera imagen, la que nos desató la adrenalina jeje













Bueno, y por hoy lo dejo aquí que no estoy yo como para...jeje

un beso!

domingo, 3 de enero de 2010

Recopilación de fotos

Hola a todos! feliz año 2010, espero que sea tan bueno para mí como el 2009, o mejor, pero peor nunca jeje.

Bueno, he pensado en hacer una recopilación de fotos del 2009 a mi manera, es decir, poniendo la foto que más me gusta de cada GP, así que me pongo manos a la obra:

GP AUSTRALIA



GP MALASIA



GP CHINA


GP BAHREIN



GP ESPAÑA (logicamente aquí va una foto mía)



GP MÓNACO


GP TURQUÍA


la primera vez que FAster salió a la luz

GP INGLATERRA


GP ALEMANIA



ya se notaban las "evoluciones"


GP HUNGRÍA




GP EUROPA (VALENCIA)



ya se iba cada vez más dejando querer


GP BÉLGICA


bonita foto


GP ITALIA



GP SINGAPUR



GP JAPÓN


Después de que el fichaje por Ferrari se hiciera público

GP BRASIL





GP ABU DHABI





Bueno, y hasta aquí mi resumen de fotos de Fernando Alonso de la temporada 2009, espero que os guste

Besos