lunes, 6 de diciembre de 2010

Just drive - Alistar Griffin


Quería poneros aquí la letra de una canción que he conocido hoy a través de mi gran amigo ARTU y que utilizó la BBC como video homenaje a toda la temporada 2010 de formula uno en Abu Dhabi. Debo reconocer que no me gustan nada los de la BBC, pero que el vídeo es una pasada y merece ser compartido, ya que junta grandes imágenes con una gran canción.

LETRA:

There is a star that lights the road
Will it take me to the end well I don't know
But for one last time
I'll take this ride
And just drive

I wanna be the only one to make it to the light
Take it to the edge where I have died a thousand times
And maybe I could be the one
To ride into the setting sun tonight
And just drive

Breathing out I breathe it in
Broken down but I will live to fight again
For one last time
I'll take this ride
And just drive

I wanna be the only one to make it to the light
Take it to the edge where I have died a thousand times
And maybe I could be the one
To ride into the setting sun tonight
Just drive

There is a star that lights the road
Will it take me to the end well I don't know

I wanna be the only one to make it to the light
Take it to the edge where I have died a thousand times
And maybe I could be the one
To ride into the setting sun tonight
Just drive


http://letras.terra.com/alistair-griffin/1774800/


PD: no he podido poner el vídeo, por si alguien quiere verlo el título es: Alistair Griffin BBC formula 1 outro 2010 (Abu Dhabi)

viernes, 12 de noviembre de 2010

Tiempos viernes Gp Abu Dhabi: Alonso 6º y 3º

Tiempos Libres 1 - GP Abu Dhabi 2010
  1. S. Vettel (Red Bull) 1:42.760 - 18v
  2. L. (McLaren) 1:43.369 (+0.609) - 16v
  3. J. Button (McLaren) 1:43.785 (+1.025) - 19v
  4. M. Webber (Red Bull) 1:43.840 (+1.080) - 19v
  5. R. Kubica (Renault) 1:44.080 (+1.320) - 19v
  6. F. Alonso (Ferrari) 1:44.121 (+1.361) - 17v
  7. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:44.199 (+1.439) - 19v
  8. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:44.609 (+1.844) - 18v
  9. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:44.718 (+1.958) - 19v
  10. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:44.737 (+1.977) - 19v
  11. F. Massa (Ferrari) 1:45.160 (+2.400) - 18v
  12. V. Petrov (Renault) 1:45.445 (+2.685) - 21v
  13. R. Barrichello (Williams) 1:45.474 (+2.714) - 15v
  14. A. Sutil (Force India) 1:45.552 (+2.792) - 20v
  15. V. Liuzzi (Force India) 1:45.585 (+2.825) - 14v
  16. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:46.003 (+3.243) - 20v
  17. N. Hulkenberg (Williams) 1:46.644 (+3.884) - 19v
  18. S. Buemi (Toro Rosso) 1:47.105 (+4.345) - 22v
  19. T. Glock (Virgin) 1:48.450 (+5.690) - 19v
  20. J. Trulli (Lotus) 1:48.472 (+5.712) - 17v
  21. L. Di Grassi (Virgin) 1:49.375 (+6.615) - 13v
  22. B. Senna (Hispania) 1:49.590 (+6.830) - 18v
  23. C. Klien (Hispania) 1:50.274 (+7.514) - 17v
  24. F. Fauzy (Lotus) 1:51.705 (+8.945) - 18v





Tiempos Libres 2 - GP Abu Dhabi 2010

  1. L. Hamilton (McLaren) 1:40.888 - 25v
  2. S. Vettel (Red Bull) 1:41.145 (+0.257) - 28v
  3. F. Alonso (Ferrari) 1:41.314 (+0.426) - 29v
  4. M. Webber (Red Bull) 1:41.315 (+0.427) - 29v
  5. R. Kubica (Renault) 1:41.576 (+0.688) - 31v
  6. F. Massa (Ferrari) 1:41.583 (+0.695) - 21v
  7. V. Petrov (Renault) 1:42.096 (+1.208) - 31v
  8. J. Button (McLaren) 1:42.132 (+1.244) - 28v
  9. V. Liuzzi (Force India) 1:42.203 (+1.315) - 31v
  10. N. Rosberg (Mercedes GP) 1:42.222 (+1.334) - 29v
  11. M. Schumacher (Mercedes GP) 1:42.246 (+1.358) - 29v
  12. N. Hulkenberg (Williams) 1:42.449 (+1.561) - 32v
  13. A. Sutil (Force India) 1:42.535 (+1.647) - 21v
  14. K. Kobayashi (BMW-Sauber) 1:42.768 (+1.880) - 26v
  15. R. Barrichello (Williams) 1:42.914 (+2.026) - 37v
  16. N. Heidfeld (BMW-Sauber) 1:42.950 (+2.062) - 34v
  17. J. Alguersuari (Toro Rosso) 1:43.128 (+2.240) - 17v
  18. S. Buemi (Toro Rosso) 1:43.584 (+2.696) - 33v
  19. H. Kovalainen (Lotus) 1:45.180 (+4.292) - 36v
  20. T. Glock (Virgin) 1:45.259 (+4.371) - 31v
  21. J. Trulli (Lotus) 1:45.612 (+4.724) - 35v
  22. L. Di Grassi (Virgin) 1:46.053 (+5.165) - 29v
  23. C. Klien (Hispania) 1:47.210 (+6.322) - 32v
  24. B. Senna (Hispania) 1:47.434 (+6.546) - 28v

FUENTE: mortor21.com

sábado, 23 de octubre de 2010

Formuleros por el mundo

Formuleros por el mundo es una nueva "sección" que he creado en la que colgaré entrevistas que encuentre por internet de los españoles en la Fórmula uno. También habrá de otros pilotos y gente del mundillo, pero la spanish F1 tiene preferencia.
Hoy, para estrenar la sección, empezamos con Fernando Alonso, ya que creo que es el "jefe" de la spanish f1.
RECORDAR QUE FERNANDO ALONSO HA SIDO HOY TERCERO EN LA CLASIFICACIÓN DEL GP DE COREA.
Aquí os dejo parte de la entrevista que le hicieron hace un tiempo la revista GQ Italia y que se ha visto reflejada en el diario deportivo AS.

"Me cuesta expresar mis sentimientos"

La revista 'GQ' publica, en su número de noviembre, una entrevista muy especial con Alonso. Dejando casi al margen el mundo de la Fórmula 1, el asturiano muestra su cara más personal con revelaciones interesantes y honestas, incluyendo los rasgos más íntimos de su personalidad


Carácter. "Soy consciente de ser un hombre chapado a la antigua, tradicional. Algo, por otra parte, atípico en mi generación, pero que cultivo y defiendo como valores ligados a mi pasado, a mi tierra, a mi familia".

Valor. "Tener agallas significa asumir las responsabilidades cuando te toca, cuando debes responder ante personas que han trabajado tanto para ponerte en las mejores condiciones. Entonces, entras en el coche y te dices: ahora no hay excusas que valgan, hay que hacer una vuelta perfecta. En la vida pasa a menudo. Me pasó cuando mi familia se sacrificó para ofrecerme una posibilidad. De ahí que cuando digo que doy mucha importancia a las tradiciones quiero decir que doy un verdadero valor a palabras como honor, sentido del deber y respeto".


Raquel. "Me siento cómodo en mi matrimonio, intento hacerlo lo mejor que puedo, ambos lo intentamos. Por ahora, no nos planteamos tener hijos, quizá sea pronto para ambos. Tengo una sobrinilla, María, de un año y por ahora con esto me conformo. Si lo pienso bien, una familia es una familia y el sentido de la familia está muy arraigado en mí".





Sentimientos. "No se me da bien manifestar los sentimientos, no soy capaz de demostrarlos a través de gestos. Creo que esto afecta a Raquel, y no sólo a ella. Intento explicarme la razón y me viene a la mente mi padre. Me quiere con toda su alma pero nunca me ha abrazado, ni siquiera cuando me ha visto en dificultades, pero una simple mirada bastaba para entendernos. Pero nada de gestos afectuosos. En eso somos iguales, ante las manifestaciones afectivas nos bloqueamos".

El dinero. "No tengo un avión personal. Tengo un barco, como otros compañeros. No doy importancia a esas cosas. Sé qué significa tener privilegios y hacer renuncias. El dinero tiene su importancia, lo reconozco, pero es mejor tener presente valores más normales y sólidos".

La cocina. "Aprendí de mi padre. Él preparaba la comida porque mi madre trabajaba, por lo que siempre me ha parecido normal hacerlo. Así que durante mis estudios elegí como materia optativa cocina. La cursé durante tres años".

La magia. "Una pasión que me viene de mi abuelo. Los días festivos, después de comer, siempre jugábamos a las cartas. Él se sentaba frente a mí, hacía algún truco y yo me quedaba fascinado ante algo inexplicable. Era feliz. Hago juegos de magia para observar el estupor de las personas, la sorpresa, la felicidad".

El ciclismo. "Veía las etapas del Tour, de la Vuelta, del Giro. Siempre me ha gustado la bicicleta y ahora la uso para entrenarme. Me gustaría formar un verdadero equipo, incluso antes del final de mi carrera".

Por cierto, aunque esta información proviene de AS.COM, lo encontré en los foros publispain ;)

lunes, 11 de octubre de 2010

GP Japón


No tengo apenas tiempo, esto del bachillerato me está matando :S así que haré un mini resumen rápido :s

La carrera empezó con el accidente de Petrov, seguido del de Massa con un Force India, no me acuerdo cual era ahora mismo. Vaya fin de semana para Renault, primero Petrov tiene un accidente y le sancionan y luego a Kubica le sale una rueda volando a lo Hungría 2009. La verdad es que como dijo Jacobo Vega creo que fue, el abandono de Kubica dio vidilla a la carrera, aunque no se lo merecía para nada.

Fernando...pues como siempre sacando cronos donde no hay máquina y menteniendo un ritmo similar a los Red Bull, que en este circuito eran imparables.

Sobre Massa no sé muy bien como pasó lo que pasó en el accidente, creo que se le "fue" el Ferrari al pisar la hierba artificial y no pudo frenar...vaya carreritas lleva...ahí lo dejo.

Y Hamilton pues hombre, yo reconozco que me alegro de que le vaya un poquito mal esta temporada porque creo que lo que está pasando es que el tiempo pone a cada uno en su lugar y después de lo de Valencia, Canadá...etc etc (paro ya porque sino...) en mi opinión se lo merece, y la FIA también se lo merece, la FIA más.

Y poco más, Carrerón de Fernando y a esperar para el GP de Corea, a ver que pasa al final si se corre o no.

Un beso a todos.

lunes, 13 de septiembre de 2010

VA BENNE VA BENEE!!!

Increíble el espectáculo que se montó ayer con todos los Tiffosi debajo dle podium, cantando el himno de italia...wuauu me quedé impresionada.

La carrera no empezó dle todo bien, al adelantarse en la salida Button y después casi Massa, pero en la GP2 pasó lo mismo, supongo que será un tema de zona sucia-limpia. Tengo que decir que lo de Massa, como hizo la maniobra en la primera curva no me gustó, estuvo a punto de dar a Fernando y echar todo por tierra, pero bueno, nunca es lo que pudo haber sido, así que olvidado está.

Luego Fernando y Massa iban a un ritmo menos del mejor ritmo del Ferrari porque el coche de Button tenía buen ritmo, pero no tanto.

Más tarde llegó el accidente del mecánico de Yamamoto...espero que no le haya pasado nada porque el golpe...fue grande.

Y parada en boxes de Button y una vuelta más tarde de Alonso. Felicitar a todo el equipo Ferrari por ese maravilloso pit, 3.4, perfecto.

Y al lalir de boxes Alonso frenó más tarde en la primera curva y ¡primerooo!

La verdad es que todo el equipo Ferrari se crece ante los problemas y lo han demostrado ya en más de una ocasión esta temporada, así que a seguir así las 5 carreras que quedan y sea cual sea el resultado final han hecho una buena temporada =)



Una de las cosas mas impresionante, como ya he dicho, fue el podium. Increíble...simplemente...no hay palabras.


Los Red Bull estuvieron desaparecidos en esta carrera, pero no os creáis que va a ser siempre así hasta el final, van a seguir ahí y vamos a tener que plantarles cara.

Grandísimo Ferrari, grandísimo Fernando y grandísimos tiffosi, gracie a tutti, gracie

Y por último temrinar hablando sobre los reportajes del previo de la sexta, me encantó el del motorhome de Ferrari y el de la indumentaria de los pilotos de Pedro De la Rosa. El de Jaime no estuvo mal, pero fue algo sosillo.

Así que nada, volveré después de Singapur o tal vez antes, no lo sé, y espero que vuelva con esta misma ilusión =).

sábado, 11 de septiembre de 2010

POLE!!!!!

1:21:962

Para los que no creían, ¡¡¡Tomaaa!!!!

"y quien no crea, ya puede irse" (Stefano Domenicali)

lunes, 30 de agosto de 2010

Vaya fin de semana jaja

¡¡¡Madre mía que fin de semana de fórmula uno hemos tenido!!! jajaja es que no nos salío nada a los españoles eeh, pero bueno, estas cosas pasan, el deporte es así, a veces se gana y otras veces se pierde, lo importante es disfrutar con el deporte y divertirse =) .

Fernando salía en una posición muy conflictiva, 10º, pero la salida fue muy limpia, pasando todos los coches por la curva de la soucre sin males mayores, pero al llegar a "la parada del autobús" empezó el caos, primero Hamilton, Button, Vettel, Kubica y Massa (creo que no me dejo a nadie) se fueron rectos, pero volvieron a la pista más o menos en las mismas posiciones: Hamilton 1º, Button 2º...etc ya sabéis que Hamilton no se puede quejar mucho de no tener suerte, es un buen piloto, pero hay que reconocer que tiene muchísima suerte, porque aparte de esta salida de pista más tarde empezó a llover, se salió a la puzolana y volvió a entrar, eso es tener suerte jeje.

Todo lo contrario le pasó a Fernando, aunque podía haber sido mucho peor.También en la "parada del autobus" se salió al ser "barrido" por el coche de Rubens Barrichello, que llevaba ruedas duras y perdía mucho agarre con la lluvia. Yo creía que ahí se había acabado su carrera , pero no, como dijo Antonio Lobato, el F10 es un tanque jajajaj. A partir de este incidente y de dos paradas en boxes empezó a remontar como nos tiene acostumbrados este año hasta llegar a la zona de puntos, pero cometió un pequeño error y se salió.

Dicen que Fernando está bien, muy optimista y que sigue pensando en el mundial. Claro que sí, me encanta el cambio de optimismo que ha dado este año Fer desde que está en Ferrari, que abandonó, sí, y qué, a seguir para delante, estas cosas pasan porque como ya he dicho esto es un deporte y no puedes ganar siempre, así que nada de pesimismo gente que os conozco y algunos en seguida os venis abajo no ehh no, ¡¡¡optimismo siempre!!! =D

Sobre Pedro y Jaime, mala suerte de nuevo, Pedro se equivocó al poder Full Wet y se salió en una curva, otro que tiene una mala suerte...¡ que le den ya esa suerte que se merece!!! y a Jaime le quitaron el punto que había conseguido por haber adelantado a Liuzzi saltandose una chicane. Me gustaría ver el adelantamiento, a ver si es verdad o no, porque creo que ayer no lo sacaron.

En fin, no fue la carrera perfecta para los españoles, a pensar en Monza =D =D =D

otro apunte de la carrera, Vettel, vaya carrerita, él si que tuvo una carrera mala. Primero se llevó a Button por delante y le sancionaron ( no creo que la sanción sea justa del todo, porque no se llevó a Button aposta, fue porque perdió el control del coche, pero bueno), luego empezó como a desesperarse con esa abaricia que todos conocemos que tiene (parecida a la que tenía Hamilton en 2007) y a adelantar a Liuzzi tocandose..etc etc.

AAh y me gustó mucho la retranmisión de ayer de la sexta, sobre todo cuando Marc Gené iba diciendo las pruebas que hacía en Ferrari y dice Antonio: "madre mía Marc, en Ferrari estudiais todo" o algo así jajajaja.
Conclusión: no era la carrera de los españoles pero tampoco la de Vettel y Button que no puntuaron, y seguro que en alguna de las carreras que faltan Hamilton y Webber también tienen alguna mala carrera, ¡¡así que a pensar en el campeonato y a dejarse de pesimismo!!

Un beso